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近日有照片顯示，在渤海灣畔某院所內的航母彈射器試驗場上，出現了一架疑似中航翼龍無人機，結合去年末的一些衛星圖可以推測，在該彈射試驗場上，中方可能正在進行無人機彈射放飛試驗。

照片中的翼龍無人機是中航成飛的外貿明星產品，其翼龍-1型已經出口多國軍隊服役，在中東戰場有著不俗的實戰表現。推測與照片中性能最接近的翼龍-2型在去年珠海航展首次亮相，相比翼龍-1型，翼龍-2的性能提升非常大，包括推力更強的國產發動機、機體全面擴大、氣動布局優化，實用升限、速度和續航等性能指標全面提高，能夠適應更復雜的使用環境。

其中筆者推測，最有可能被中軍方看中選入艦載無人機進行試驗的一點是由其加大載荷帶來的光電吊艙和合成孔徑雷達的同時裝機和聯合使用，具體來說，可以使用雷達進行大范圍搜索，找到目標后引導光電球進行確認。這一點性能已與執行偵察警戒和海上救援搜尋任務的艦載直升機無異。

而與艦載直升機相比，無人機在執行低空警戒和監視任務時，有著滯空時間長，飛行經濟的優點，更重要的是，無人機更適合執行遠距離監視跟蹤的任務。無論是在反潛戰中，使用x波雷達對通氣管潛航潛艇進行搜尋監視；還是在反海盜護航任務中，使用光電探測器對可疑小艇目標進行取證偵察；還是遠距離航行，對敵方艦隊進行跟蹤，對于短期內缺乏遠距離固定翼預警機的中國海軍來講，無人機都是一個多面“打雜”的好手，優先發展也是必然之選。

           （轉自互聯網）